肇事逃逸交警不同意怎么办？

肇事逃逸交警不同意怎么办?

如果交警对肇事逃逸行为不同意，您可以向上一级的交警主管部门进行投诉举报，以寻求解决。相关法律规定可以参考《中华人民共和国刑法》。

交通肇事逃逸责任认定是什么?

1. 主观方面

主观方面指的是行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机通常是为了逃避抢救义务和责任追究。这种动机是积极的心理活动。尽管交通肇事罪是一种过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的故意行为。因此，只有行为人明知自己的行为导致交通事故发生，并对逃逸行为有直接的故意，才构成交通肇事后逃逸。尽管在主观方面，其犯罪恶意较小，是对现场后果的害怕所致，但逃逸行为仍然是直接故意造成的。因此，无论情况如何，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意。

2. 交通肇事逃逸客观方面

交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。根据刑法理论，确定行为人是否构成犯罪，最直接的方法是对行为的客观方面进行认定。对于交通肇事后逃逸的行为来说，规定了五种情形作为逃跑的基础。这明确了交通肇事后逃逸作为交通肇事罪量刑的加重情节。换句话说，如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中只承担同等或次要责任，或者交通行为在造成的结果尚未达到交通肇事罪定罪标准的情况下，或者在负有全部或主要责任的情况下仅导致一人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾驶、无牌照驾驶等情形之一，即使行为人事后逃逸，也不能认定为交通肇事后逃逸。

3. 交通肇事逃逸逃逸后

交通肇事后逃逸行为的空间要素指的是行为是否仅限于“逃离事故现场”。尽管行为人在交通肇事后没有逃离现场（有些情况下不可能逃跑），但在将伤者送往医院后或等待交警部门处理时畏罪逃跑，无论从主观方面还是客观方面都符合交通肇事后逃逸行为的构成，并应受到法律的严惩。然而，在学界，一些学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不应过于严厉，需要具体把握尺度，宽严适度。因此，对逃逸行为的时间和空间要进行必要的限定。

根据我国现行法律，对交通肇事有明确的规定。在大多数情况下，如果没有造成严重损害后果，不会以刑事犯罪来惩罚，只需要进行赔偿即可。如果构成交通肇事罪，将由公安机关立案侦查，然后由检察院审查起诉。