《中华人民共和国海商法》中责任人可以要求海事赔偿的情形,包括船舶营运或救助作业直接相关的损失、因迟延交付造成的损失、侵犯非合同权利造成的其他损失等。同时,文章还介绍了构成共同海损的条件,包括涉及的财产、危险情况、人为有意的措施等要素,并要求采取措施必
中国法律中船舶优先权在保险赔款中的适用问题。普遍认为船舶优先权享有绝对的优先权,适用于保险赔偿款。船舶优先权的行使需满足海事请求的有效存在、已届清偿期、海事请求的责任人未履行债务等条件,同时船舶需在法院管辖区域内且能被法院扣押才能行使船舶优先权。
海事赔偿责任限制制度的定义、主体条件及存在的问题。该制度适用于重大海损事故,对事故责任主体的赔偿请求进行限制。主体条件包括船舶所有人、救助人、相关责任人员及责任保险人。但随着航运业发展,海事责任主体呈现多元化趋势,需完善主体范围。索赔可分为可限制和不
海事伤亡赔偿中的基本概念、主体条件以及两种债权类型。海事伤亡赔偿涉及承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度,两者有所不同。责任主体包括船舶所有人、救助人、责任人对其行为过失负有责任的人以及责任保险人。限制性债权可请求责任限制,而部分海事赔偿请求不适
海事赔偿责任限制是海商法中的特殊制度,为了鼓励海运发展,各国都确立了该制度。然而,不同国家的法律对于责任限制的具体内容存在差异。首先,关于享有责任限制权利的条件,一