建造中船舶抵押权的法律冲突,包括设定的法律冲突和效力的法律冲突。在设定的法律冲突方面,涉及抵押的性质、设定主体和设定客体存在不同国家的法律差异。在效力的法律冲突方面,标的物范围和抵押权的实现方式存在差异。同时,文章还提到了《19建造中船舶权利登记公约
船舶抵押权和光-船租赁权的定义、性质及相关规定。船舶抵押权是指债权人对于债务人或第三人提供的船舶,在债务人不履行债务时,可以从船舶变价中优先受偿的权利。光-船租赁权是承租人使用、收益船舶的权利,属于用益物权性质,具有直接支配权,可对抗任何人。设定船舶
船舶优先权的法律性质,分析了其与民法中的担保物权的区别。船舶优先权被视为一种特殊的担保物权,其产生基于法律强制实施,不需要公示,实现方式通过法院依法处分船舶。与民法中的抵押权、质权和留置权相比,船舶优先权在产生基础、实现方式、标的物范围等方面均有其特
光船租赁合同,是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。在法律性质上,光船租赁合同是一种船舶租赁合同。在光船租赁期间,未经承租人事先书面同意,出租人不得对船舶设定抵押权,如果违反此义
后者如海商法上的优先权有先于船舶抵押权的效力。我国海商法第25条第1款规定:船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。根据上述规定,承租人的租赁权尽管具有债权的性质,但由于法律的规定,使租赁权具有优先于后成立的物权之效力,此为物权优先