无船承运人的三种分类:承运人型、转运人型和经纪人型。各自具有不同的职责和特点。承运人型在自己的运输路线上开展运输活动并承担责任;转运人型专门从事转运,不限定运输路线;经纪人型不直接提供运输服务,而是采用“批发”方式,从事运输组织、货物分拨等,收入主要
无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式,这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务,只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善,而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。
须由被保险人填写并盖章。货验报告由公证检验机构出具,货损货差证明、短卸证明由承运人或其代理人出具,这类单证可由保险人协助收集。保险人在赔款后实施代位追偿的必要单证
我国海商法并没有规定船舶经营人的概念,海商法理论对此有不同的解释,如有的论著认为“经营人是指承运人、多式联运人、经纪人等”,有的学者则认为船舶经营人一定是实际占有或控制船舶并获得收益的人,而且对外也是承担船舶所有人责任的人。笔者认为确定海船经营人的概
无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式,这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务,只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善,而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。