民事陪偿同等责任与司机有关吗
点击数：11 更新时间：2024-03-09
根据雇佣关系，司机属于雇主的雇佣工人，因此司机本人不承担赔偿责任，而赔偿责任由雇主承担。
根据侵权责任法的规定，如果司机在事故中受到伤害，他可以要求雇主承担相应的赔偿责任。
如果雇主是一个负有法人资格的单位，而司机在工作中造成他人受伤，那么赔偿责任应由雇主单位承担。而如果司机本人在工作中受伤，他可以要求获得工伤保险待遇。
通常情况下，赔偿责任应该先由交强险进行赔付。
民事赔偿是由平等的民事主体之间的侵权行为引起的民事责任。与国家法律赔偿制度中的国家赔偿不同，民事赔偿责任的主体、性质、原则、标准和程序也有所不同。
为保护投资者的权益，建议设立类似于消费者权益保护协会的“证券市场投资者权益保障协会”，该协会可以为投资者提供维权的服务平台和场所，并聘请律师、会计师、投资顾问等专业人士和机构代表投资者向侵权者提起诉讼。
建议完善律师的诉讼代理制度，明确律师可以以风险代理方式代理投资者集团诉讼和股东代表诉讼的全过程，并允许律师以公告方式公开征集投资者委托，发挥律师的法律与社会监督功能。
建议设立公益性基金“证券市场投资者保障基金”，该基金可以从证券发行与交易中提取专项费用，或从证券交易的印花税收入、佣金收入和国有股减持收入中提取一定比例，或由券商与证券投资基金缴纳的年费等资金来源，为投资者维权提供物质保证。
为确保民事赔偿制度的实施，建议上市公司内部建立以下制度：
建议强制建立留存风险保证金制度和赔偿或补偿基金制度，以应对潜在的赔偿责任。
建议建立董、监事、高层管理人员责任保险制度和忠诚保证保险制度，通过保险制度对投资者的损失进行一定程度的弥补，并加强对上市公司经营人员的监督和制约。
建议尽快建立和完善上市公司经营管理人员的酬薪制度和股票期权制度，以激励其勤勉尽职，并在发生责任赔偿时提供足够的赔偿资金。
建议建立国家行政罚款、刑事罚金财政回拔制度，确立民事赔偿优先原则，将行政部门和司法部门对有关责任机构和个人的罚款、罚金收入的一部分用于民事赔偿，以保障投资者的权益。
通过建立和完善司机赔偿责任的相关法律规定，设立证券市场投资者权益保障协会和证券市场投资者保障基金，以及在上市公司内部建立留存风险保证金制度、赔偿或补偿基金制度、责任保险制度和酬薪制度等，可以更好地保障投资者的权益，并为民事赔偿制度提供物质保障。