在铁路跨越河道下游300米处采砂是否合法

铁路跨越河道下游300米处采砂是否合法

依据我国相关法律的规定，在铁路跨越河道下游300米处开采河砂的，是属于违法的行为，下游3000米范围内是禁止开采河砂的。

根据《铁路安全管理条例》第三十八条的规定，禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游的特定范围内进行采砂和淘金活动。具体范围如下：

(一) 跨河桥长500米以上的铁路桥梁，河道上游500米，下游3000米；

(二) 跨河桥长100米以上不足500米的铁路桥梁，河道上游500米，下游2000米；

(三) 跨河桥长不足100米的铁路桥梁，河道上游500米，下游1000米。若相关部门根据法律规定在铁路桥梁跨越处河道上下游划定的禁采范围大于前述规定的禁采范围，将按照划定的禁采范围执行。

县级以上地方人民政府的水行政主管部门和国土资源主管部门应当根据各自的职责，划定禁采区域并设置禁采标志，以制止非法采砂和淘金行为。

非法采砂的危害

非法采砂行为具有以下危害：

一是破坏堤岸，严重威胁堤防等水利防洪设施的安全。河砂在河道中起到缓冲水流、涵养水源、保护堤防和河岸的重要作用。非法采砂导致河砂资源无序开采，加剧了河水尤其是洪水对河岸的冲刷，导致河堤被掏空。一旦洪水来临，脆弱的防洪工程就有被冲毁的危险，严重威胁着两岸人民群众的生命安全。

二是破坏生态环境。非法采砂船使用柴油作为动力，导致水体中的石油类污染急剧增加。此外，采砂人员排放的生活废弃物和垃圾也严重污染水体。采砂作业还会导致周边水体浑浊、透明度降低、硫酸盐浓度和pH值升高，对鱼、虾、蟹等水生动物造成不可估量的影响。一些河流和湖泊还是周边城市的主要饮用水取水口，非法采砂导致的水污染直接威胁着城市居民的饮水安全。

三是破坏航道，危及航行安全，引发水上事故。非法采砂未经专家论证和可行性研究，这种乱采滥伐改变了河道原有的水文环境，破坏了航道和通航建筑物，使水流流态紊乱。此外，一些采砂船在主航道上昼伏夜出，躲避打击，也给夜航的船只带来危险。一些不法分子在深夜采砂时，采取不打灯光、利用高清水下摄像头的方式进行作业，严重违反了航行规则。