共同海损牺牲及其类型,包括船舶牺牲和货物牺牲。船舶牺牲是指在采取共同海损措施时,船舶或船用物料遭受的损失,如扑灭火灾、切除残损物、有意搁浅等导致的损失。货物牺牲是指在共同海损措施下,船上所载货物遭受的损失,如抛弃货物、货物湿损等。共同海损牺牲的认定和
船舶报废的规定及程序,包括特别定期检验和报废流程,以及根据不同类型和航区设定不同的强制报废船龄标准。此外,还介绍了船舶所有权的取得方式,包括原始取得和继受取得,并强调无论通过何种方式取得船舶所有权,都需要签订书面合同并进行所有权登记。
中国《海商法》中的海事赔偿责任限制制度所适用的船舶范围,包括大型远洋货运船舶、军用船舶、沿海客运船舶等不同类型的船舶,并详细阐述了各类船舶的赔偿限额计算方法。文章还介绍了不以船舶进行救助作业的救助人的赔偿限额及海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制等
海事伤亡赔偿中的基本概念、主体条件以及两种债权类型。海事伤亡赔偿涉及承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度,两者有所不同。责任主体包括船舶所有人、救助人、责任人对其行为过失负有责任的人以及责任保险人。限制性债权可请求责任限制,而部分海事赔偿请求不适
我国法律对不同类型案件的审结期限的规定。简易案件应在三个月内审结,普通程序一审案件应在六个月内审结,必要时可延长。民事判决上诉案件审理期限为三个月。此外,还有针对不同类型案件的特定审结期限,如船舶碰撞、共同海损案件为一年,涉外民事案件则不受限制。
序号抵押、质押物类型登记部门登记的法律依据。1企业设备、原辅材料、产品或商品等工商部门《企业动产抵押物登记管理办法》。2非农用机动车车辆管理局《机动车登记办法》。3农用机器设备农机站。4农作物和其他农业收获物农业局。5果园、树林林业局《担保法》。6船舶海事
海上货物运输的损失又称海损,指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失,海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费
这是最常见的划分货物运输合同的标准,下面简单介绍铁路运输合同与水路货物运输合同:。水路货物运输合同是指在水路货运中,承运人与托运人为确定双方权利义务关系的协议。水路货物运输合同的主要内容是承运人应使用自己的船舶,通过国家确定的航线把托运入的货物运到一