
欧美进出口公司与中海集装箱运输公司之间的海上货物运输合同纠纷。原告因购买美国AIG公司的卫生纸切边货物而提起诉讼,认为被告预借提单协助发货人发出与合同不符的货物,导致重大经济损失。被告则否认预借提单并声称是托运人的欺诈行为。法院最终查明了货物与合同不

三和贸易有限责任公司与中国**保险股份有限公司南宁办事处之间的水路运输货物保险合同纠纷。三和公司因被告未按保险协议承担保险责任而提起诉讼,请求被告赔偿保险金、调查费用和违约金。被告辩称三和公司无法证明对承运货物享有保险利益,且三和公司在选择承运人方面

一起涉及海运提单中的管辖权条款的纠纷案例。工艺品公司委托达飞轮船公司运输货物,并在提单中发现管辖权条款指定纠纷由马塞的法院管辖。工艺品公司在货物灭失后向厦门海事法院提起诉讼,但被告提出管辖权异议。经过法院审理,认定提单中的协议管辖条款有效,驳回原告的

中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司诉东马油脂(广州保税区)有限公司海上货物运输保险合同保险费纠纷案
中国财产保险股份有限公司广州市黄埔支公司与东马油脂(广州保税区)有限公司之间的海上货物运输保险合同保险费纠纷。原告为被告投保了国际货物运输险,并分别签署了五份货物运输保险单。被告尚未支付这些保险单的保险费,原告多次催款无果后提起诉讼。原告提供了相关证

保险合同纠纷的管辖原则,依据法院级别和管辖原则,一般由基层人民法院管辖。地域管辖原则中,公民提起诉讼由被告住所地人民法院管辖。对于涉及保险标的物为运输工具或运输中的货物的纠纷,可由相关多地法院管辖。人身保险合同纠纷中,不适用保险标的物所在地法院管辖,

依据我国相关法律的规定,因运输合同产生纠纷的,起诉人以向运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院提起诉讼。因此,违约责任和合同债务的关系可以归结为:债务是责任发生的前提,责任是债务不履行的结果。

原告中国**公司上海进出口公司因与被告中国**洋保险公司上海分公司发生海上货物运输保险合同纠纷,向上海海事法院提起诉讼。原告把买方提货后不付货款的商业信用风险当作海上货物运输风险向被告索赔,混淆了保险标的的类别,于法无据。海上货物运输保险合同的保险人对这

9月3日,被告向原告出具了《国内水路、陆路货物运输保险单》。1993年6月8日,原告向大连海事法院提起诉讼,诉称:自原告货物进大连港投保货物运输时,保险合同即告成立。货物损害是在保险合同期内发生的,且属被告的保险责任范围,被告应按合同约定对原告的货损予以补偿

受损货物分属42个货主、由14份保单承保。事故发生后,船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日,船载货物由承运人转运到目的港,承运人在收取共同海损担保后向当地海事法院B提起诉讼,要求货方赔偿共同海损费用60万元人民币。本案中的运输形式为国内沿海货物运输,

〖裁判〗上海海事法院经审理认为,本案原告系涉案水路货物运输中签发提单的承运人,其解决原赔偿争议之后以追偿请求人的身份提起诉讼依法有据。本案货损虽然发生在**公司保管货物期间,但是原告明确提起的是合同之诉,被告**公司是“支线运输合同”下的承运人,应对涉案

合同签订以后,车在运输中发生了交通事故,使xx货运部托运的损失共达21810元。交通事故发生后,xx货运部因为与西南**公司协商货物损害赔偿问题没有结果,于是提起诉讼。在案件的审理中,西南**公司提交了该公司与刘xx签订的分期付款购车合同。

11月23日,保险公司委托某公估行对受损货物进行检验并出具了检验报告,认定货损原因系运输过程中淡水进入集装箱所致,货物实际损失为23,521.96美元。保险公司依保险条款向收货人赔偿后,取得代位求偿权益转让书,并据此向外运公司和承运人某船公司提起诉讼,请求判处两

因协商索赔无果,原告于2007年10月9日向上海海事法院提起诉讼,该院于同年10月29日立案受理,并于2008年5月26日开庭审理。原告认为,其与**环球公司存在买卖合同关系,并且持有提单,因此原被告之间存在海上货物运输合同关系。本案是海上货物运输合同纠纷,涉案货损事故

运输合同是承适人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。因此,与《民事诉讼法》第24条和25条规定的合同纠纷。如果提起诉讼,根据我国《民事诉讼法》第28条规定,“因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠

合同纠纷提起的诉讼,由被告住所地或者合同履行地人民法院管辖。这是一般合同纠纷的管辖确定原则,凡是《民事诉讼法》没有例外规定的,均使用该准则。如果保险标的物是运输工具或运输中的货物,因为合同提起诉讼管辖法院应由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的