在弯道超车时造成的碰撞事故,由后车负全责。在没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责。插队或变道时出现碰擦事故,一般是变道或者插队的车全责。
2月15日,一公交车正常行驶着,突然,前方的私家车因为前面车子走得慢,一下子改变车道,公交师傅为了躲闪,踩了急刹车,私家车和公交车因此刮到了,同时,公交车上有乘客受了伤。私家车主认为公交师傅车速太快,才会急刹车导致乘客受伤。但最终交警调查认定,私家车实
但如果是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故,应由前车负全责或主要责任,而后车最多负次要责任。
平时在行车路上,经常看见插队的、加塞的任性车主。不顾前后车辆强行插队或者路口突然变道,这种情况如若追尾,必须是他们全责。所以下次在遇到这些可恶的“插队党”,你们知道该怎么做了吗?让他们一次记住,插队的代价。我国交通法明确规定,转弯的机动车必须优先让直
一般是变道全责。因此,如果造成事故,变更车道的机动车应当负主要以上责任。为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处15日以下拘留。
插队或变道时出现碰擦事故,一般是变道或者插队的车全责。因此,如果造成事故,变更车道的机动车应当负主要以上责任。根据新《道路交通事故处理程序规定》的有关规定,“造成人员死亡、受伤的”是当事人应立即报警的情况之一。