为正确处理有关案件,在此需要将货代纠纷和货运纠纷在归责原则和举证责任方面作个比较。根据《中华人民共和国海商法》第五十一条的规定,海上货物运输合同违约责任的归责原则亦为过错原则,但在举证责任上属于过错推定,即一般来说,证明货物损坏非系承运人过错所致之责
[案情摘要]:上诉人**华美饲料(武汉)有限公司因海上货物运输保险合同赔偿纠纷一案,不服上海海事法院沪海法商重字第2号民事判决,向上海市高级人民法院提起上诉。原审法院根据买卖合。2002年3月6日,**康-地向上海海事法院提起另案诉讼[即沪海法商初字第132号案,以下简称
船舶保险合同产生纠纷的,并不属于专属管理,而是由被告人所在地或者保险标的物所在地人民法院管辖。因合同纠纷提起的诉讼,由被告住所地或者合同履行地人民法院管辖。在船舶货物灭失的碰撞中,可以参照“海商法”第四章关于海上货物运输合同中承运人责任的有关豁免和限
富春航业有限公司等与辽宁鞍钢集团国际经济贸易公司海上货物运输
富春航业有限公司、胜惟航业股份有限公司因与鞍钢集团国际经济贸易公司海上货物运输无单放货纠纷一案,不服辽宁省高级人民法院辽经终字第39号民事判决,向本院提出再审申请。本院依法组成合议庭,公开开庭审理了本案。胜惟公司的法定代表人林清池、富春公司和胜惟公司的
2000年5月5日,案外人加拿大R&G公司订购不锈钢联结器,订单总价为CIF18395美元。原告于2001年2月19日向天津海事法院起诉,请求判令三被告与第三人赔偿原告因货物交付延期而造成的货物降价损失,补发货物运费及原告因违反购销合同向买方支付的违约金等共计人民币5842343
因协商索赔无果,原告于2007年10月9日向上海海事法院提起诉讼,该院于同年10月29日立案受理,并于2008年5月26日开庭审理。原告认为,其与**环球公司存在买卖合同关系,并且持有提单,因此原被告之间存在海上货物运输合同关系。本案是海上货物运输合同纠纷,涉案货损事故
粤海公司与仓码公司、特发公司等海上货物运输无单放货、提货、代
粤海电子有限公司诉招商局仓码运输有限公司海上货物运输无单放货纠纷案和仓码公司诉中国深圳外轮代理公司、深圳经济特区发展公司、珠海市海岛开发贸易公司、华港发展公司无正本提单代理放货、提货纠纷案,由广州海事法院合并审理并作出一审判决后,粤海公司不服,提出上
本案是一起涉及海上货物运输合同的纠纷案件。原告声称被告在运输过程中货物短少,并要求被告赔偿货款损失。原告提供了相关证据,证明双方之间存在海上货物运输合同关系,以及货物短少的事实。被告辩称货物短少是由于装卸两港衡重仪器误差以及运输途中的正常减量和损耗所
**电子有限公司诉**局仓码运输有限公司海上货物运输无单放货纠纷案和**公司诉中国**外轮代理公司、**经济特区发展公司、珠海市**开发贸易公司、**发展公司无正本提单代理放货、提货纠纷案,由广州海事法院合并审理并作出一审判决后,**公司不服,提出上诉,广东省高级人
原告**财产保险株式会社与被告**保税区文化某船务有限公司、被告某集装箱运输有限公司(以下简称。被告某集装箱公司)海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案,本院受理后,依法组成合议庭,公开开庭进行了审理,原告委托代理人赵*梅、阚*琳,被告某船务公司委托代理人朱-清、
1998年1月24日,A公司向广州海事法院对承运人提起诉讼。7月28日A公司向广州海事法院起诉,称:A公司所投保的货物在保险公司承保期间和承保责任范围内发生货损,B公司应予保险赔偿。
依据我国民事诉讼法的规定,船舶合伙纠纷是属于合同纠纷的,由合同履行地的人民法院管辖。在船舶货物灭失的碰撞中,可以参照“海商法”第四章关于海上货物运输合同中承运人责任的有关豁免和限制。这些保护与船舶碰撞最密切相关的是海上过失豁免。这一豁免条款经常在发生
3、保险标的是海上交通工具,或海上运输、海上运输的货物,发生保险合同纠纷的,由海事法院管辖。
因货运代理企业接受委托人委托处理与海上货物运输有关的货运代理事务时发生的纠纷;因由于意外事故或不可抗力的原因导致有关当事人的损失而产生的纠纷;海事纠纷产生的其他原因。(三)因缮制、交付有关单证、费用结算所发生的纠纷;地方人民法院无权受理海事案件,特别是
除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的,并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用;