汽车车内装饰不合格可能导致合同解除和退款

基本案情

2004年6月，武先生在北京某汽车贸易有限公司（下称汽车公司）购买了一辆价值40余万元的知名进口轿车。武先生在2004年8月15日之前支付了全部车款，并且汽车公司将车辆交付给了武先生。随后，武先生还支付了6万元用于办理车牌、保险、购置税和养路费等手续。然而，2004年9月，武先生发现车内有刺鼻气味，经过中国室内装饰协会室内环境监测中心的检测，发现车内甲醛含量超过了正常含量的30倍。武先生开始对车辆的质量产生怀疑，并委托北京车辆检测中心进行全面检测，结果发现该车是组装车。因此，武先生在2005年3月向法院提起诉讼，要求汽车公司退还车款并赔偿损失。

法院判决

经过审理，法院做出以下判决：1. 汽车公司在判决生效后7日内退还武先生购车款40.32万元，并办理车辆过户手续，过户费用由汽车公司承担。2. 汽车公司赔偿武先生购车损失6万元。

律师解析

1. 汽车车内空气质量应符合国家标准。根据2008年3月1日实施的《车内空气污染物浓度限值及测量方式》，车辆装饰后的空气指标应按照该规定执行。在此之前，车内空气质量标准参照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，其中甲醛含量不得超过0.12毫克/立方米。2. 汽车质量与交付条件有关。汽车在买卖过程中，必须按照合同约定的交付条件进行交付。除非合同有特别约定，交付的汽车应具备正常使用的基本条件，并具备足够的安全性能。如果合同中没有约定或约定不明确，应根据国家标准执行。在本案中，由于当时还没有国家标准，法官参考行业标准的做法是正确的。3. 汽车车内空气质量不达标是否构成根本违约？如果车内空气污染物浓度严重超标，足以阻碍车主使用，那么汽车销售商构成根本违约；反之，如果没有达到严重程度，可以通过维修来解决问题。在本案中，除了车内空气质量问题，还存在组装问题，实际上这才是武先生能够退车的关键因素（针对当时没有行业标准的情况）。

法律依据

1. 《全国室内装饰行业管理暂行规定》（略）2. 《车内空气污染物浓度限值及测量方式》（略）