涉外共同海损管辖法院

共同海损诉讼的管辖权

根据共同海损诉讼的性质和特点，船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院都有管辖权。原告可以选择其中一个法院来提起诉讼。

共同海损的概念及其成立要件

(一)共同海损的概念

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

与共同海损相对应的是单独海损，单独海损是指因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的损失，而非为了大家的共同利益而作出的牺牲。

共同海损与单独海损的区别在于，共同海损是为了大家的利益有意作出的，而单独海损是海上事故直接造成的。共同海损应由大家来分摊，而单独海损应由受损者自行承担。

(二)共同海损的成立要件

共同海损的成立需要满足以下要件：

1. 必须有共同的、真实的危险。

共同的危险是指这种危险对船舶和货物都构成威胁，仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。例如，天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。

真实的危险是指危险必须是客观存在的，仅仅是主观臆测的危险不会造成共同海损。

2. 必须是有意地采取了合理的、有效的措施。
3. 损失必须是直接的、特殊的。

直接的损失是指损失必须是共同海损行为直接造成的。间接损失，如船期损失、滞期损失、市价跌落等，都不能算作共同海损损失。

特殊的损失是指损失必须是非正常的。正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。