点击数:11 更新时间:2023-09-25
根据国家财政部最新公告,自2010年1月1日起,我国将进一步调整进出口关税税则,包括最惠国税率、年度暂定税率、协定税率、特惠税率以及税则税目等方面。此举标志着我国自2001年加入世界贸易组织(WTO)以来的降税承诺已全部履行完毕。财政部相关负责人表示,自2002年起,我国逐年降低进口关税,关税总水平从15.3%调整至目前的9.8%,其中工业品平均税率为8.9%。
中-投顾问机械行业研究员段*宣指出,为了履行加入WTO时的降税承诺,我国一直在逐步降低进出口关税,其中工业品平均税率从14.7%降至目前的8.9%。作为工业品的主要品种之一,机械产品的税率下调将进一步扩大对相关产业的影响。
相对于过去较高的关税水平,现在维持较低的税率标准将对汽车制造业产生长期冲击,特别是对国产车销量的直接压制,尤其是中高档汽车。近年来,我国汽车整车及零部件的税率分别从入世前的70-80%和18-65%降至目前的25%和10%。与此同时,国外企业在华销售量稳步增长,如沃尔沃汽车在2009年1-11月的销量同比去年增长71%,继续领跑豪华车市场的增长。相比之下,国内汽车行业多数企业不得不选择合资、并购等方式来应对竞争,尤其在国外巨头涉足的中高档市场份额较小。
关税降低将使机械产品的进口规模在未来几年持续高增长。根据海关总署数据,我国货物贸易进口总额从2001年的2436亿美元增长到2008年的11331亿美元,增长了3.65倍,年均增长率为24.6%。2008年,机电产品进口总值达到4997亿美元,占贸易进口总额的较大比例,增速继续保持较快趋势。
中-投顾问研究总监张*霖表示,降低关税是我国经济融入全球化发展的重要举措,短期内税率下调将对我国机械行业造成冲击,但从长远来看,有利于提高整体竞争力。
中-投顾问最新发布的《2009-2012年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示,2009年,我国机械行业总体形势向好,但基础并不牢固,特别是面临关税下降所引发的一系列变化时,国内企业应采取积极态度和措施来应对变化。