耕地占用税计税依据详解
点击数：4 更新时间：2024-02-20
耕地占用税的计税依据是纳税人实际占用的耕地面积。根据规定的适用税额，耕地占用税一次性征收。实际占用耕地面积包括经批准占用和未经批准占用的耕地面积。
耕地占用税计税面积核定的主要依据是农用地转用审批文件，必要时可以进行实地勘察。如果纳税人实际占地面积（包括受托代占地面积）大于批准占地面积，则按照实际占地面积计税；如果实际占地面积小于批准占地面积，则按照批准占地面积计税。
根据国家规定，铁路线路、公路线路、飞机场跑道、停机坪、港口、航道占用耕地时，可以减按每平方米2元的税额征收耕地占用税。具体范围如下：
铁路线路的具体范围限于铁路路基、桥梁、涵洞、隧道及其两侧留地。如果是专用铁路和铁路专用线占用耕地，则按照当地适用税额缴纳耕地占用税。
公路线路的具体范围限于经批准建设的国道、省道、县道、乡道和属于农村公路的村道的主体工程以及两侧边沟或者截水沟。如果是专用公路和城区内机动车道占用耕地，则按照当地适用税额缴纳耕地占用税。
飞机场跑道、停机坪的具体范围限于经批准建设的民用机场专门用于民用航空器起降、滑行、停放的场所。
港口的具体范围限于经批准建设的港口内供船舶进出、停靠以及旅客上下、货物装卸的场所。
航道的具体范围限于在江、河、湖泊、港湾等水域内供船舶安全航行的通道。
由于中国各地区人口和耕地资源的分布极不均衡，经济发展水平也有很大差异，因此耕地占用税采用了地区差别定额税率。具体税率规定如下：
对于经济特区、经济技术开发区和经济发达、人均耕地特别少的地区，适用税额可以适当提高，但最多不得超过上述规定税额的50%。