货运代理索赔事宜的处理

确定货运代理的受理范围

根据《华沙公约》和《海牙议定书》的规定，货运代理应当明确哪些索赔属于其受理范围内。根据运输契约第二十条，收货人在规定时间内向承运人提出书面投诉，否则将被视为自动放弃权利。具体规定如下：1. 根据第十三条(3)，如果承运人承认货物已经遗失或在应该到达的日期七天后仍未到达，收货人有权行使运输合同赋予的权利。2. 根据第二十六条(1)，如果收件人在收受货物时没有异议，即被认为行李或货物已经完好地交付，并与运输凭证相符。根据第二十六条(2)，如果有损坏情况，收件人应立即向承运人提出异议，在货物收到后七天内提出。如果有延误，最迟应在货物交由收件人支配之日起十四天内提出异议。3. 根据第十二条(4)和第十三条的规定，一旦收货人接受航空运单并提取货物，托运人对货物的处置权终止，此时只能由收货人向承运人投诉和提出索赔要求。只有在收货人拒绝接受货运单或货物，或无法联系到收货人时，托运人才能恢复对货物的处置权。因此，货运代理应拒绝受理收货人提取货物后由托运人转达的口头或书面投诉，以避免延误索赔期限。

处理好国际贸易与国际货物运输的关系

国际货物运输是国际贸易过程中的重要环节，对国际贸易产生直接影响。然而，在索赔程序中，国际货物运输索赔程序与贸易索赔程序是独立的，具有独立的法律依据。货运代理经常会面临托运人以贸易损失为由向其提出索赔要求的情况。货运代理应要求托运人使用国际贸易法律来保护自身利益。即使托运人或收货人在航空货运中享有向对方提起贸易索赔的权利，也不应将解决空运索赔作为解决贸易问题的前提，并以此向货运代理提出非索赔范围内的要求。这两者不适用于同一法律范畴，托运人在航空货运中的权利不影响贸易法规定的权利，两者可以同时进行，或先处理贸易索赔。

处理好运费收取与索赔的关系

运费是托运人托运货物时应支付给承运人或承运代理人的费用，属于事前行为与责任。而索赔是在货物运输过程中或货物到达目的地后的事后行为与权利要求。根据国际航空运输法的相关规定，托运人将受到合理保护。如果托运人以索赔未解决为由拒付货运代理的运费是没有依据的。因此，在处理索赔事宜时，货运代理应与托运人明确运费与索赔之间的关系。通过处理好货运代理与客户、国际贸易与国际货物运输以及运费收取与索赔之间的关系，能够有效解决索赔矛盾，维护良好的客户关系，并避免延误索赔期限。