交通肇事罪什么情况下不能判缓刑

交通肇事罪的缓刑适用条件

一、主观过失程度的区分

在交通肇事案件中，被告人的主观过失程度不同，罪过的轻重也有所区别。对于罪过轻、较轻的人，应适用缓刑；而对于罪过重、较重的人，则不宜适用缓刑。

对于那些造成事故且罪过大、罪过较大的人，应予以实际处罚，判处实刑，而不是缓刑。

对于那些罪过小、罪过较小的肇事案件，因为他们的主观心态没有预见到事故的发生，或者已经谨慎注意但注意力不够集中，对他们过重的处罚没有实际意义。因此，在考虑其他条件的基础上，可以考虑适用缓刑。

二、悔罪表现的要求

除了罪过小、罪过较小之外，肇事的被告人还应当具有悔罪表现。

具体要求包括：

1. 肇事后是否主动报警、积极施救、保护现场，将损失限制在最小范围内。
2. 肇事的驾驶员应当实事求是地向事故处理部门陈述肇事的具体情况和原因，不推卸责任，不违心规避法律。
3. 交通肇事的驾驶员及其家人应积极赔偿受害人及其家人的损失。

交通肇事罪的构成条件

交通肇事罪的构成条件包括：

1. 犯罪主体为一般主体，即任何从事机动车、船舶驾驶的人都可以成为本罪的主体。尤其是从事交通运输的人员更容易涉及此罪。
2. 行为人主观上是出于过失。如果行为人故意造成交通事故，则应按其他相关条款定罪量刑，而不适用本条。
3. 行为人必须实施了违反交通运输法规的行为。这里所说的“违反交通运输法规”是指违反国家有关交通运输管理方面的法律、法规以及国家有关部门制定的各种规定。
4. 交通肇事罪是结果犯，行为人的行为必须造成重大事故，即致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，才能构成本罪。这是区分交通肇事罪与一般交通事故的主要标准。如果行为人违反有关交通法规的过失行为未造成上述危害后果，则不构成犯罪，而应由有关主管部门处理交通事故。

适用缓刑是在犯罪分子已经被判处刑罚的前提下，再考虑犯罪分子的悔罪表现，判断其是否确实不会再危害社会，决定是否执行刑罚。如何准备和把握这一判断，关键在于如何认定已经判刑的罪犯“确实不会再危害社会”。