一、“阳光事故认定法”

从法律意义上讲，事故认定是交警部门事故处理的职责和权重工作，这一工作是事故现场勘查及事故处理部门的核心工作。

但就此工作惹来的麻烦不甚其少，导致的复核案件比比皆是，纠其原因：(1)事故认定不准确;(2)事故认定不利于事故处理;(3)、事故办案人员业务水平差;(4)、当事人不懂法规;(5)、法律效果不能与社会效果贯穿一体。

凭多年的工作实践，自认为事故认定要社会化参与、当事人合作，不能认为是一个权威的工作程序。因为交通事故大多是一种民事行为，当事人各方在场时分别对其讲请事故的成因，让他们心服口服后，出具事故认定何乐而不为，这样便防避了无谓的事故认定复核程序。

多数事故认定的复核都是办案人员闭门照法认定后，送达当事人，当事人不明自理引发复核，出现撤销、维持、变更的结论，双方信服的认定，不仅便于调解更便于双方去法院诉讼，交警与当事人的对立情绪自然减弱。

在实际工作中，由于事故双方当事人的个性、心理、情绪、风俗、文化层次等因素，当事人无心或没有意识去了解法律法规的相关规定，只希望通过民警调处解决问题。而在调解时，又往往为各自的利益争执不下，有时因一方要求不切实际，双方“火药味”很浓，大有剑拨弩张之势，很难达成共识。

这时，我们采取“阳光办案法”，就能起到很好的效果。方法就是实行公开调解，把当事各方召集在一起首先向他们讲解交通事故处理的办法和程序，让双方知道交警部门调解的时限和次数，依法应该赔偿项目和数目的规定。如果一方当事人要求不切实际，很快会失去调解机会，实际上有可能损害自身的利益，这样一来，当事人明白了事故损害赔偿的法律规定，不仅大大减少了当事方的抵触情绪，而且了解了自己一方所能要求的法定底数，对事故调解结案奠定良好的思想基础。

三、“情景互动法”

事故调解的过程既像一场谈判，又似一场球赛，调解民警就是裁判员和教练员。

“情景互动法”，就是要在调解过程中恰当运用言语，创造双方或多方互动的情景，不至于形成相互对抗或冷眼相对的僵局，不仅要消除当事人的对抗情绪和戒备心理，而且还能增强当事人对民警的信任感和亲切感。

要使每一起调解达到理想的效果，

一是给双方吃“定心丸”，让其知道法律规定，也就是规则。让当事人觉得我们是可以信任和托付的对象，这是调解成功的前奏曲、切入点。

二是善于“打圆场”。打圆场，就是调节双方当事人的情绪，特别是在双方为枝梢末节的小事而相互争执时，民警适时打圆场，不仅缓和了气氛，也是调解成功的润滑剂、联结点。

三是“搞气氛”。在僵持的气氛下适当说些风趣、幽默话，寓哲理于谈笑中，可以为调解打开局面，起到意想不到的好效果。

四、“换位思考法”

事故双方当事人从各自的立场出发，容易固执已见，甚至钻进“死胡同”而不愿出来。

一旦形成心结或认死理，往往让事故处理民警很头疼，任你怎么劝解，他只照他的思维方式和看法提要求，在看似让人啼笑皆非的情况下，其实当事人由于自己的学识、修养的不足，对法律法规的无知，只从判断一般事物的观念出发，与民警和对方当事人“顶牛”。

对此，在调解过程中，我们可用换位思考的办法，将事故对方的难处摆在其身上让其感受一下，这样一来他才知道自己的要求是无理的、荒谬的，也是行不通的，当其理解了对方的难处后，再对照法律法规的规定，就容易达成共识，使问题和矛盾很快迎刃而解。对一些愿意达成协议，但由于各种原因不能现场赔偿到位的，当事人有疑虑，民警可以介绍其通过交通事故仲裁等“四位一体”的调解方式解决，一裁终局，帮助当事人解决疑虑，确保其损害赔偿得到法律保障。

五、“巧借东风法”

事故双方都有亲戚朋友，都会自自觉不自觉的受到他们的影响。事故处理民警就是要巧借这种外力开展调解工作，不能就事论事，搞民警“单打独斗”，而要巧借东风，善于利用各种外力促成调解。

工作中，我们所遇交通事故当事人的固执性格是自己无法预料的，当事双方或一方在民警的反复劝说下都不肯让步。

遇到这种情况，此时可以联系当事人的家属、亲友、以及当事人居住地比较有威信的人等到场协助调解，当然事先要做好这些人的思想工作，说明请他们来的目的、动机和要起的作用，不能贸然行事，适得其反，而反受其乱。只有发挥其在调解中“催化剂”、“润滑剂”的作用，事故处理民警在保持中立、坚持原则、排除不良干扰的情况下，善于借用这些外力，顺水推舟，做通当事人的思想工作，转化认识，调整态度，就能迎来转机，促成调解成功。

六、“追刑事故先期介入调解法”

当今社会正处于转型期，法制尚未健全。交通事故受害者因心灵的挫伤，一时冲动，一些恶性举动冲着事故处理部门扑面而来，这给办案人员带来十分的困境。

多数重大事故的责任者涉嫌交通事故肇事罪、更有甚者即使无罪，警方也不得不控制，这样车主认为人已刑拘由法院去判吧。

这个诉讼过程很漫长，死者家属及时的不到处理，便停尸闹事、无端上访，而法律的程序原则是，出具事故认定书、丧葬事宜结速之日才能调解。使得从事故发生到程序规定的这一时间段内，当事人来到交警队，每日“跟班作业”。领导批示、上级指示尽快处理，事故处理室成了治丧办公室，这样倒不如事故发生后“两条腿走路”一方面完善程序的材料、另一方面直击当事人提前介入调解。也许在程序规定的时间内便调解达成协议，实不能达成协议，也能控制局势，待移送起诉时，当事人对交警部门无异，做到感情同化。

这样的工作，有百分之六十的案件，在移送起诉时化解。车主肇事者高兴、受害方满意，实乃两全其美之做。做到了法律效果和社会效果的统一。