共同海损费用包含有哪些

共同海损

共同海损是指为了避免船舶或船上货物面临共同危险而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货物（包括不同货主）各方共同承担。采取的共同海损措施被称为共同海损行为。这种行为包括引入海水、抛弃货物或自动搁浅等，在正常航行中是禁止的；但在船舶遇难时，为灭火引入海水、为减轻负荷抛弃全部或部分货物或为进行紧急修理而自动搁浅等都是合法的。共同海损行为的处理以及共同海损费用的计算被称为共同海损理算。编制用于处理共同海损费用的报告称为共同海损理算书。共同海损一词涵盖了共同海损行为、共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊三个方面的内容。

共同海损费用

一、避难港额外费用

根据我国《海商法》第194条规定，当船舶遭遇意外、牺牲或其他特殊情况导致损坏时，为了安全完成航程，驶入避难港、避难地点或返回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或地点额外停留期间所支付的港口费用、船员工资和给养、船舶消耗的燃料和物料，以及为修理而卸载、储存、重装或搬移船上货物、燃料、物料和其他财产所造成的损失和支付的费用，应列入共同海损。

二、代替费用

代替费用是指当船舶遭遇意外事故时，为了共同利益和安全，船方为节省原本应列入共同海损的费用而支出的较小额外费用。代替费用本身可能不满足共同海损费用的条件，但由于支付了该费用，可以节省或避免一项或几项原本应列入共同海损的费用，因此这样的费用可以列入共同海损。根据我国《海商法》第195条规定，为代替原本可以列入共同海损的特殊费用而支出的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损。然而，列入共同海损的代替费用金额不得超过被代替的共同海损特殊费用的金额。

三、救助费用

当船舶遭遇海难，无法自行脱险时，请求第三方进行救助，若救助成功，应按照获救财产的价值支付救助方救助报酬。如果救助对象是船舶和货物，各方合理支付的报酬可以列入共同海损。即航程中各有关方支付的救助费用，无论救助是否根据合同进行，都应列入共同海损。然而，只有为使在同一航程中的财产脱离危险而进行的救助费用才能列入共同海损。