点击数:21 更新时间:2023-10-15
在交通肇事案件中,被告人的主观过失程度不同,罪过的轻重也有所区别。对于罪过轻、较轻的人,应考虑判处缓刑;而对于罪过重、较重的人,则不宜适用缓刑。
对于那些造成事故的罪过大、罪过较大的人,应予以实际处罚,判处实刑,而不适用缓刑。
对于那些主观罪过小、罪过较小的肇事案件,由于他们并没有预见到事故的发生,或者已经采取了一定的谨慎注意但注意力不够集中,对他们过于严厉的处罚没有实际意义。因此,在考虑其他条件的基础上,可以考虑判处缓刑。
除了罪过小、罪过较小的肇事案件外,肇事的被告人还应具备悔罪表现。
交通肇事罪的犯罪主体为一般主体,即任何从事机动车、船舶驾驶的人都可能成为本罪的主体。尤其是从事交通运输工作的人员更容易涉及该罪名。这包括从事公路交通运输、水上交通运输的人员,以及其他与交通运输的正常、安全运行有关的责任人员。
行为人在交通肇事罪中的主观过失是必需的。如果行为人是故意造成交通事故的,则不适用本罪,而应根据其他相关法条进行定罪和量刑。
行为人必须实施违反交通运输法规的行为。这里所指的“违反交通运输法规”是指违反国家有关交通运输管理法律、法规以及相关部门制定的各种规定。
交通肇事罪属于结果犯,行为人的行为必须造成重大事故,即致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,才能构成该罪。这是区分交通肇事罪和一般交通事故的主要标准。如果行为人的过失行为未造成上述危害后果,就不构成犯罪,而应由相关主管部门处理交通事故。
判决缓刑是在犯罪分子已经被判处刑罚的前提下,再考虑犯罪分子的悔罪表现,判断其是否在社会上不会再危害他人,从而决定是否执行刑罚。如何准备和把握这一决定,关键在于如何评估已判刑的罪犯“确实不会再危害社会”。