货物在运输过程中发生损失或灭失时,需要按照一定的程序进行保险索赔。首先,索赔人需要向保险公司提供保险单、运输契约、发票、装箱单、向承运人请求补偿的函电或其他单证、追
在国际海上货物运输过程中,货损货差的现象司空见惯。收货人在遇到货损货差时,可以向保险人、承运人或合约的卖方提出索赔。本文通过一个实际案例,分析了收货人如何向有关责任方索赔。对于保险公司是否应该理赔的问题,收货人通过受让保单后,取得了保险合同的所有权利
需要强调指出的是,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价”。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人
海上保险合同,是指保险人按照约定,对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿,而由被保险人支付保险费的合同。所以一旦发生海运货物灭失或损坏,保险公司会采取下面两种方式来保护向承运人的索赔权:1、在进行检验、定损和理赔的同时要求承运人
华海贸易公司先行起诉承运人索赔未结案又诉中国太平洋保险公司汕
1995年11月27日,原告汕头经济特区华海贸易公司与香港环球贸易公司签订了一份从韩国进口1000吨铜板纸的外贸合同,价格条件为CNF汕头每吨1075美元,总价款为1075000美元。原告就该票货物向被告中国太平洋保险公司汕头分公司投保,被告于同年12月18日向原告出具了号码为PS
我们通常说的保险法指狭义的定义,它一方面通过保险企业法调整政府与保险人、保险中介人之间的关系;另一方面通过保险合同法调整各保险主体之间的关系。该外贸进出口公司向保险公司提出包括上述违约金的所有损失索赔。请你说明天津某保险公司对被保险人及承运人的权利和
当发现货物受损时,首先第一时间与当地船公司或代理取得联系,将货损信息第一时间通知他们。要求船公司对货损做出书面的证实,此证明对日后向船公司索赔和向保险公司索赔都是一个非常重要的证据。对于受损明显的货物,要尽可能地保留现场,并取得承运人或港务理货部门的