点击数:5 更新时间:2024-08-07
根据《解释》的规定,目前尚不能将轻伤后果作为定罪量刑的因素进行评判。然而,筆者认为这是《解释》存在的一个缺陷。首先,刑法第一百三十三条并未对损害结果的种类进行限制,然而《解释》却未考虑到轻伤这一损害后果,对于这种限制的合理性值得进行探讨。其次,《通知》中的重大事故和特别重大事故虽未考虑轻伤后果,但在一般事故和轻微事故中,轻伤人数被视为认定事故等级的情形之一,这表明轻伤在事故等级认定中具有一定的作用。然而,《解释》却完全未考虑轻伤后果的意义,因此其不全面。第三,既然一人死亡或三人重伤可以构成交通肇事罪,若一个人负有事故的全部责任,导致数十人甚至上百人轻伤,却不能追究刑事责任,必然会导致刑法适用上的不公平。
由于重伤和死亡具有一个大致的折算比例,即一人死亡的社会危害性相当于三人重伤的社会危害性,因此在轻伤和死亡、重伤之间也可以形成一个大致的折算比例。对于造成轻伤人数众多的肇事者,也应追究刑事责任。例如,两个肇事行为,一个造成三人重伤,负有事故主要责任;另一个造成二人重伤和二十人轻伤,负有事故全部责任。根据《解释》的规定,前者将承担交通肇事罪的刑事责任,而后者却不构成犯罪,这未必合理。此外,即使轻伤后果在交通肇事罪中不具有影响定罪量刑的独立意义,但在与死亡和财产损失结果结合的情况下,仍然会影响肇事行为的社会危害性。例如,两个肇事行为,一个造成三人重伤,负有事故全部责任;另一个造成三人重伤和二十人轻伤,负有事故全部责任。根据当前的解释,这两种行为均可处以三年以下的刑罚,这意味着轻伤后果对量刑没有任何意义。筆者认为,对于后者而言,这并未实现罪刑相当的原则。因此,在交通肇事罪的定罪量刑中,应适当考虑轻伤后果。具体而言,对于造成死亡、重伤和财产损失构成犯罪的同时,又造成较多人轻伤的情况,应在法定量刑幅度内加重处罚;对于造成二十人以上众多人轻伤的情况,应依法追究交通肇事罪的刑事责任。