同车人交通肇事逃逸的法律处罚

相关法律规定

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，如果发生交通肇事并造成重大事故，导致人员重伤、死亡或者财产遭受重大损失，驾驶人员逃逸的，将面临三年以下有期徒刑或者拘役的处罚。如果交通肇事后逃逸行为具有特别恶劣情节，将面临三年以上七年以下有期徒刑的处罚。如果逃逸行为导致他人死亡，将面临七年以上有期徒刑的处罚。

交通肇事逃逸责任认定

1、主观方面

交通肇事后逃逸行为的主观方面涉及行为人的动机。一般来说，驾驶人逃逸的动机是为了逃避抢救义务和责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪属于过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的故意。因此，只有行为人明知自己的肇事行为，并且有直接逃逸的犯意，才构成交通肇事后逃逸。行为人的主观方面在犯罪恶意上较小，是对现场后果的恐惧所致。然而，逃逸行为仍然是直接故意造成的。因此，无论何种情况，在逃逸时行为人都必须明知自己的行为造成了交通事故，并对逃逸行为有直接的故意。

2、客观方面

交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。根据最高法院的《解释》，交通肇事后逃逸行为是在五种情形的基础上逃跑的行为。这明确了交通肇事后逃逸作为交通肇事罪量刑的加重情节。换句话说，即使行为人先前的行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负有同等责任或次要责任，或者交通违规行为尚未达到交通肇事罪定罪标准，或者在负有全部或主要责任的情况下仅致1人重伤，但不符合酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一，即使行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。

交通肇事逃逸后的处理

交通肇事后逃逸行为的空间要素指的是行为是否仅限于“逃离事故现场”。即使行为人在交通肇事后并没有逃离现场（有时不可能逃跑），但在将伤者送往医院后或等待交警处理时畏罪逃跑，无论从主观还是客观方面都构成交通肇事后逃逸行为，并应受到法律的严惩。对于交通肇事罪作为一种过失犯罪的观点，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度宜宽不宜严。因此，对逃逸行为的时间和空间应作必要的限定。