点击数:2 更新时间:2024-08-04
随着汽车上各种耗电设备的增加,人们的油费支出也在不知不觉中增加。根据试验结果显示,后挡风电加热器使用10个小时,整车油耗将增加1升。因此,不能认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱,事实上,车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。
建议在下车时记得关闭所有电器,包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时,它们可能自动打开。
数据表明,只要有一个轮胎少打气40KPa,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压,大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里的时速行驶时,轿车的油耗会增加5%-10%。
建议上车前习惯性地检查轮胎,如果感觉有点扁,及时测一下胎压。另外,检查胎压时不要忘了备胎,免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。
一次猛加油和缓加油,同样的速度,油耗相差可达12毫升,每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外,急加速造成的噪音污染是匀速驾驶时的7-10倍,还会使轮胎的磨损增加70倍,追尾风险增加4.3倍。
建议有意识地控制踩油门的力度,让加速更加平稳。
通常情况下,很多车主会在冷车启动后,在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟,对发动机的损耗会非常大。调研数据显示,这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险,而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放。此外,原地热车还会导致排气管生锈,严重的甚至会被腐蚀穿孔。
建议不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让发动机逐渐热起来,然后再均匀加速行驶。
在堵车或等红灯时,很多车主的做法是挂入空挡,拉上手刹,然后静静等待。但试验数据证明,发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。因此,为了减少汽车尾气排放,停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。
建议遇到等红绿灯停车时间超过1分钟,堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况,一定要熄火。即使只等1分钟,重新启动也比怠速更省油。
调查表明,开车拨打手机,驾驶员会下意识将车速平均降低17%,同时错过路口的风险也会增加40%。此外,开车打手机还会浪费驾驶员7%的时间,并可能面临罚款和扣分的风险。
建议上车时将手机调成静音状态,下车后再接打电话。如果车内有蓝牙免提电话系统,也可以选择使用,但还是要尽量少用。
所有汽车制造商都在努力降低车辆风阻系数,但敞开的车窗会让这些努力付诸东流。试验表明,打开车窗,汽车的风阻将提高至少30%。
建议时速高于60公里或者风比较大的时候,尽量关窗行车。
在代驾合同签订时,建议对酒后顾客身上和车内的财物进行清理和登记。如果代驾司机在提供服务过程中发生财物丢失,且不能证明是顾客自身原因造成的,应视为违约,由代驾司机以及代驾公司承担损失。
认定顾客和代驾人签订的代驾协议是否有效,应根据具体情况进行分析。如果顾客和代驾人在喝酒前签订了代驾协议,则该协议当然有效。如果是酒后签订的协议,要根据不同情况进行认定。
如果代驾过程中发生交通事故,应根据道路交通安全法等相关法规,首先确定事故双方的责任。如果代驾者负有交通事故责任,且事故车有保险,保险公司应先行赔偿。如果没有保险,则由代驾者承担责任。对于致使他人人身受伤的事故,若没有投保或保险差额,代驾者和车主应共同承担赔偿责任。
在代驾过程中发生交通事故处理方面,一些地区已经出台了相关处理意见。例如,浙江省高级人民法院规定,为机动车使用人提供代驾服务过程中发生道路交通事故致人损害的,保险公司应在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。如果没有参加机动车强制保险,机动车所有人应先行赔偿。