绿灯时停车被追尾的法律处理方式

依据我国相关法律的规定，驾驶机动车时要与前车保持紧急刹车的距离，如果绿灯时停车被后车追尾的，一般由后车承担责任。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在以下情况下，后车不得超车：

1. 前车正在进行左转弯、掉头、超车的行为；
2. 与对面来车存在会车可能性；
3. 前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；
4. 行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的情况。

追尾前车承担责任的情形

1. 掉头：当车辆在进行掉头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，转弯的机动车应该让直行的车辆先行。因此，在这种情况下，由掉头车辆承担事故责任。
2. 压线行驶、加塞：在行驶过程中，如果前车压线开车（无论是虚线还是实线）或在紧急并线过程中与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。需要注意的是，前车必须在行驶过程中压线的行为影响了后车的正常行驶才能认定前车负有责任。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车此时追尾了前车，则由后车负全责。
3. 故意制造险情：如果在前方有故意挑衅的车辆，在其紧急刹车或紧急并线过程中，后方的车辆撞到了前车，则后车不承担责任，事故责任由挑衅的前车负责。需要提醒的是，发生追尾事故后，后车需要提供证据证明前车故意挑衅的行为（例如视频等），否则警方不会单方面听取陈述。
4. 倒车、溜车或“右侧超车”：当遇到前车倒车或溜车的情况时，后车不要急于倒车避让，因为这种情况下的追尾事故通常是由前车造成的。此外，如果前车存在交规上所说的“右侧超车”行为，前车同样需要承担部分责任。

关于右侧超车，指的是同一车道的后车并到右侧车道，超越前车后马上又并回原车道的行为，属于违章行为。然而，在这几种情况下，后车同样需要提供证据证明对方的过错，例如行车记录仪的视频等。