道路交通事故中的车辆减值损失

争议的背景

道路交通事故是一种侵害财产权的行为，会导致车辆毁损等多种财产损害。然而，对于修复后的车辆减值损失是否应该得到赔偿，法律并没有明确规定，因此引发了广泛的争议。

反对者的观点

反对者认为，受损车辆已经得到修复，损失基本得到弥补，而车辆减值损失并没有明确的实际体现。此外，在道路交通事故民事赔偿案件中主张车辆减值损失是没有法律依据的。

支持者的观点

然而，也有人认为车辆减值损失应该纳入赔偿范围。他们提出以下观点：

1. 车辆因交通事故受损后，即使修复了，其使用寿命、安全性能、舒适性和驾驶性能都会降低。而且，在汽车交易市场上，发生过交通事故的车辆估价明显低于无事故车辆，这种损失是客观存在的。因此，这种价值差额应该被视为民法中的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。
2. 尽管我国现行法律和法规尚未明确规定车辆减值损失的赔偿，但并非完全否定了这种损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿是合理且合法的。根据《民法通则》第106条第2款的规定，对于因过错侵害国家、集体财产或他人财产、人身的公民和法人，应承担民事责任。民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，还包括受法律保护的合法利益。只要车辆减值损失符合民法上的损失构成条件，就应该受到法律保护。因此，车辆减值损失属于民法范畴的损失，当事人可以主张自己的权利，获得侵权所致的全部损失赔偿。至于车辆减值损失数额的认定，应根据法定的价格评估部门的评估结果来裁决，法官不得随意决定。

结论

道路交通事故中的车辆减值损失是一个具有争议性的问题。虽然反对者认为修复后的车辆已经得到了补偿，车辆减值损失并没有实际体现，但支持者认为车辆减值损失是一种客观存在的损失，应该纳入赔偿范围。根据民法的原则，受害人有权主张自己的权益，并获得侵权所致的全部损失赔偿。因此，在道路交通事故中，对于车辆减值损失的认定应该依据法定的价格评估部门的评估结果，法官不得随意决定。