苏州公交车司机撞倒妻子案件：肇事司机成为受害者

背景

在一般情况下，肇事者通常是赔偿者，而受害人是受偿者。然而，在苏州市发生的一起案件中，这一常规思维被颠覆了。

案情概述

某公交车司机在倒车时不慎撞倒了自己的妻子，并将其压在车轮下，导致妻子当场死亡。最近，该肇事司机因过失致人死亡被当地检察院提起公诉。

肇事司机的索赔

令人意外的是，在大家对该司机一家的不幸遭遇表示同情时，该司机与他的三岁儿子以及岳父母一起，联名将他所在单位公交公司和承保肇事车辆的保险公司告上了法庭，要求索赔42万元的死亡赔偿金和精神抚慰金。

法院判决

法院审理后认定：“首先，根据我国法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡的，由保险公司在机动车第三者责任强制险责任限额范围内予以赔偿，超过责任限额部分，由有过错的机动车一方承担责任。其次，由于肇事司机开公交车系职务行为，被告公交公司是肇事车辆的车主，根据交通事故责任认定，该司机对本起交通事故承担全部责任，因此，对于超过机动车第三者责任强制险责任限额部分，应当由被告公交公司予以赔偿。”

最终判决

最终，肇事司机一家除获得保险公司支付的20万元赔偿外，还与公交公司达成协议，由公交公司一次性赔偿原告4.5万元。

法律解析

值得注意的是，本案发生在国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》实施之前。根据该条例规定，机动车强制责任保险的死亡赔偿限额为50000元。因此，20万元的赔偿是根据地方规则，在条例实施之前确定的。然而，本案的关键在于：撞了自家人，保险公司通常不予理赔，但为何本案中却予以赔偿？原因在于由保险监督管理委员会颁发的《机动车辆保险条款》责任免除条款中规定：“保险车辆造成私有、个人承包车辆的被保险人或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产下列人身伤亡和财产损毁，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人也不负责赔偿。”因此，一般人认为撞了自家人，保险公司很难理赔。然而，自《道路交通安全法》实施后，根据该法第七十六条的规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”由于国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》迟迟未出台，各地相继制定了实施该七十六条的地方办法。直到国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》出台后，根据该条例制定的统一的《机动车交通事故责任强制保险条款》中，废除了撞了自家人不理赔的规定。由于这一前提问题得到解决，本案的肇事司机由肇事加害者变成了受害受偿者。根据法律规定和保险合同约定，作为交通事故的肇事者，他应承担因肇事致人死亡而产生的法律责任；同时，作为死者的丈夫，他又有资格以死者亲属的身份向保险公司和肇事车辆所在单位主张赔偿权利。作为死者的第一顺序法定继承人，他有权获得24.5万元中的一部分赔偿。与其他撞了自家人案件不同的是，许多肇事者本身就是车主，向自己作为车主索赔实际上没有意义。而本案中，肇事司机是公交公司的雇员，依法可以向车主索赔，所以公交公司也相应地承担了赔偿责任。