小事故逃逸：法律规定和认定标准

根据我国相关法律规定，小交通事故发生后，肇事者若逃逸，交通管理部门有权采取行动。

根据《道路交通事故处理程序规定》第四十五条，接到协查通报的公安机关交通管理部门应立即布置堵截或排查。一旦发现交通肇事逃逸车辆或嫌疑车辆，应予以扣留，并依法传唤交通肇事逃逸人或符合协查通报的嫌疑人，并及时通知案发地公安机关交通管理部门。案发地公安机关交通管理部门应立即派遣交通警察前往办理移交。第四十六条规定，公安机关交通管理部门在查获交通肇事逃逸车辆或嫌疑人后，应按原范围撤销协查通报，并通过全国机动车缉查布控系统撤销布控。

交通肇事逃逸的认定标准

对于交通肇事逃逸行为的认定，需要同时从主观和客观两个方面把握。行为人除了必须具备逃逸的客观外在行为方式，还必须具备逃逸的故意。行为人明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行为的心态只能是故意的。如果仅仅具备离开现场的外部特征，而不存在逃逸的主观故意，则不能认定为交通肇事逃逸行为。首先，认定逃逸行为存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。如果行为人对肇事事故不明知，而驾车继续行驶，主观上没有恶性。在这种情况下，行为人只是在进行正常的驾驶行为。只有当行为人对肇事存在盖然性、可能性的明知，才能符合逃逸行为的要求。其次，逃避抢救义务以及其后逃避责任追究也是认定逃逸行为的重要标准。一般情况下，逃逸者不履行抢救义务和逃避责任的动机是重合的。但在特定情况下，也可能存在着并不逃避抢救义务但尽可能地逃避肇事责任追究，或者不履行抢救义务但并不逃避责任追究的情况。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，都应认定为逃逸行为。因此，根据我国相关法律规定和认定标准，交通肇事逃逸行为是被严禁的，一旦发生，交通管理部门有权采取相应的措施追究责任，确保交通秩序和公共安全。