交通事故伤残定级与责任比例规定是什么？

交通事故伤残定级与责任比例规定

一、机动车之间发生交通事故的责任比例规定

在机动车之间发生交通事故时，有过错的一方需承担交通事故赔偿责任。如果双方都有过错，责任将按照各自过错比例分担：

(1) 负主要责任的一方承担70%的责任；

(2) 负同等责任的一方承担50%的责任；

(3) 负次要责任的一方承担30%的责任。

二、机动车与非机动车发生交通事故的责任比例规定

当机动车与非机动车（包括非机动车驾驶人和行人）发生交通事故时，超过责任限额的部分由机动车一方承担责任。然而，如果有证据证明非机动车驾驶人或行人违反道路交通安全法律法规，而机动车驾驶人已采取必要措施，责任将按以下规定承担赔偿责任：

(1) 机动车一方负主要责任的，承担80%的责任；

(2) 机动车一方负同等责任的，承担60%的责任；

(3) 机动车一方负次要责任的，承担40%的责任；

(4) 机动车一方无责任的，承担10%的责任；

(5) 非机动车驾驶人或行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路上发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的责任；

(6) 交通事故损失是由非机动车驾驶人或行人故意造成的，机动车一方不承担责任；

(7) 非机动车驾驶人或行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的情况下，机动车方需在应投保的最低保险责任限额内进行全部赔偿。超过保险责任限额的部分，按照当前规定进行赔偿。

三、特殊情况下的责任划分和承担

在特殊情况下，当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据，或者在交通事故后未立即停车、未及时报案但为保护现场或有条件报案而不报案，导致事故基本事实无法查清时，责任将按照以下规定承担：

(1) 一方当事人有上述行为的，承担全部责任；

(2) 当事人均有上述行为的，共同承担责任。然而，机动车与非机动车（包括非机动车驾驶人和行人）发生交通事故时，机动车一方承担事故主要责任；

(3) 撤离现场、自行协商处理的交通事故除外；

(4) 逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任。然而，如果有证据证明对方当事人有过错，逃逸的当事人承担事故的主要责任。

交通事故残疾赔偿金的计算方法

交通事故残疾赔偿金的计算按照国家标准(GB18667-2002)《道路交通事故受伤人员伤残评定》中的计算公式进行：

一、单等级残疾赔偿金计算

残疾赔偿金 = 伤残补偿年数 × 居民人均可支配收入 × (11 - 伤残等级) / 10

二、多等级伤残残疾赔偿金的综合计算

多等级残疾赔偿金的综合计算是根据伤者的残疾赔偿金计算方法进行计算。根据残疾赔偿金总额、赔偿责任系数、赔偿指数等，有以下公式：

C = Ct × C1 × (Ih ∑Ia) (∑Ia ≤ 10%，i = 1，2，3，……n，多处伤残)

其中：∑的下标为i = 1，上标为n。

式中：C为伤残者的残疾赔偿金额；Ct为残疾赔偿金总额；C1为赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度；Ih为伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者最高伤残等级的赔偿比例，以百分比(%)表示；Ia为伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，以百分比(%)表示。

伤残赔偿指数是指伤残者应当得到的赔偿比例。根据受伤人员伤残程度划分为10级，从第I级(100%)到第Ⅹ级(10%)，每级相差10%。

在计算附加指数时，存在I级伤残时，其他等级被吸收，不计算赔偿附加指数。各地根据法律法规对Ia的取值规定不同，实践中需根据当地相关规定进行计算。目前部分地区对Ia的取值方法为：Ⅱ级为10%，Ⅲ级为9%，Ⅳ级为8%，Ⅴ级为7%，Ⅵ级为6%，Ⅶ级为5%，Ⅷ级为4%，Ⅸ级为3%，Ⅹ级为2%。附加指数合计(∑Ia)不超过10%，赔偿指数合计(Ih ∑Ia)不超过100%。

在当代社会中，发生交通事故后应尽快报警，以保证现场不被破坏。交警部门可以通过现场痕迹判断双方当事人的过错程度，从而确定最终的赔偿金额。