对“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的”理解

1、修订刑法中的增加内容

这一条款是在修订刑法时新增的。肇事后逃逸的目的是为了逃避法律的追究。在实践中，肇事人逃逸的主要目的是为了逃避法律的追究，但也有少数情况是因为担心受害方或围观群众因愤怒而对其进行报复或殴打等。

2、对“逃逸”的时间和地点的理解

尽管有观点认为“逃逸”应理解为逃离事故现场，但实际上并没有时间和地点的限制。在实践中，大多数肇事人在肇事后立即逃离现场，但也有一些肇事人并未立即逃离现场（有些是因为无法逃跑），而是在将伤者送至医院后或等待交通管理部门处理时逃跑。

对“交通肇事后，因逃逸致人死亡的”理解

“因逃逸致人死亡”指的是行为人在交通肇事后为了逃避法律的追究而逃跑，不顾受害人的安危，导致被害人因未得到及时救助而死亡。

行为人交通肇事后，为逃避追究，不顾他人安危，继续超车超速行驶的行为定性

1、行为构成交通肇事罪的同种数罪

行为人在交通肇事后为了逃避追究而逃逸，在逃逸过程中又违反交通规则，导致他人重伤、死亡或造成公私财产重大损失的，应被认定为交通肇事罪的同种数罪。对此，不应实行并罚，而应将其作为量刑情节来考虑。

2、行为构成以危险方法危害公共安全罪

行为人在交通肇事后为了逃避他人的拦截，继续超车超速行驶，对他人的生命、健康和财产安全持放任态度，导致他人受伤、死亡或造成重大财产损失的，行为人危及的不仅是交通运输安全，而且危及的是公共安全。因此，行为人的后一阶段行为构成以危险方法危害公共安全罪，而不是故意杀人罪、故意伤害罪或交通肇事罪。对此，应与先前的交通肇事罪实行数罪并罚。

交通肇事罪的量刑

根据我国刑法规定，违反交通运输管理法规，导致重大事故，造成他人重伤、死亡或造成公私财产重大损失的，可处三年以下有期徒刑或拘役。而对于交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，可处三年以上七年以下有期徒刑。对于因逃逸致人死亡的，可处七年以上有期徒刑。