点击数:12 更新时间:2023-12-25
在交通事故发生后,车主是否能够主张机动车的贬值损失赔偿,这个问题存在不同的观点。总体而言,有以下三种观点:
支持者认为,因交通事故而受损的机动车虽然已经修理,但很难完全恢复到原来的性能、规格和安全性等要求。在汽车交易市场上,事故机动车的估价往往比无事故机动车低。因此,这种价值差额应被视为民法中的损失范畴,受害人应该获得相应的赔偿。
反对者认为,我国法律并没有明确规定机动车因交通事故造成的贬值损失应予以赔偿。此外,机动车贬值损失的认定受到多种因素的影响,如机动车本身状况、用途和市场价格等,具有不确定性和多变性。而且,所谓的机动车贬值损失只有在出售时才能体现,而机动车是否出售、何时出售以及是否告知购车者是事故车等都是未知的。因此,反对者认为不宜支持机动车贬值损失的赔偿。
一些人认为,对于机动车贬值损失应该持谨慎的态度。他们认为,交通事故中机动车的损失应该限于事故后直接损失,而不应包括间接的或可能发生的贬值损失。然而,对于待售机动车或明确用于交易目的的机动车,考虑到其特殊用途,可以认定发生交通事故后机动车的贬值差额。
当机动车发生交通事故导致人身伤亡或财产损失时,保险公司将在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。对于超出保险责任限额的部分,根据以下规定承担赔偿责任:
若一方有过错,该方将承担赔偿责任;若双方都有过错,责任将按照各自过错的比例分担。
若非机动车驾驶人或行人没有过错,机动车一方将承担赔偿责任;若有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错,可以适当减轻机动车一方的赔偿责任;若机动车一方没有过错,其赔偿责任不超过损失的百分之十。若交通事故损失是由非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
因此,交通事故中是可以要求赔偿折旧费的。在发生交通事故后,根据事故责任进行赔偿,可以先由保险公司在交强险的范围内进行赔偿。对于不足部分,肇事司机需要自行承担赔偿责任。如果司机被认定为全部责任,需要按照受害者的实际损失进行赔偿。