点击数:15 更新时间:2024-05-06
在司法实践中,适用新条文规定的“机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任”时,需要掌握以下几点:
根据新条文第一款第二项的过错推定原则,机动车一方如果主张自己没有过错,就需要自己承担举证责任来证明自己没有过错。只有能够证明自己没有过错,才能确定其承担不超过百分之十的赔偿责任。如果无法证明自己没有过错,就不适用这一规定,而是适用该条第一款第二项的第一种规则,由机动车一方承担赔偿责任。
原条文规定机动车驾驶人已经采取必要处置措施作为无过错的标准,是多余的。根据新条文的过错推定责任规定,机动车一方证明自己没有过错的标准是什么呢?只要机动车一方能够证明机动车驾驶人已经采取了必要处置措施,但仍然无法避免造成损害,就证明了自己没有过错。在司法实践中,确定机动车一方对于自己没有过错的举证责任是否充分,就按照这样的证明标准处理。
机动车一方能够证明自己没有过错的情况下,承担不超过百分之十的赔偿责任。所谓不超过百分之十,并不是绝对的百分之十,而可以是百分之十以下的赔偿责任。具体来说,机动车一方应当根据具体情形来确定承担多少赔偿责任,主要是根据受到损害的非机动车驾驶人或者行人的过错程度来确定。如果受害人对于损害的发生具有重大过失,机动车一方应当承担百分之五以下的责任,但一般不低于百分之五;如果受害人对于损害的发生具有普通过失,机动车一方应当承担百分之六或者百分之七的赔偿责任;如果受害人仅仅是一般过失,机动车一方应当承担百分之八或者百分之九的赔偿责任;如果受害人完全没有过错,则机动车一方应当承担百分之十的责任。在机动车与非机动车、行人都没有过错的情况下,不适用《民法通则》第一百三十二条规定,不需要实行责任的分担。