运输合同实施细则规定有哪些
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运输合同实施细则规定有哪些

点击数:12 更新时间:2024-01-28

 
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运输合同实施细则规定

运输合同的定义和适用范围

运输合同,又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同中,运输旅客或货物的一方是承运人,另一方则是托运人或者旅客。

第一章 总则

第一条 细则的制定依据

根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定,制定本细则。

第二条 适用范围

本细则适用于水路运输企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的水路货物运输合同。持有营业执照的个体(联户)船民与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间,以及水路运输企业与个体经营户、个人之间签订的水路货物运输合同,应参照本细则执行。军事运输,水路与铁路、公路、航空、管道之间的货物联运,另行规定。

第三条 运输原则

水路货物运输合同应贯彻优先运输国家指令性计划产品和急需物资,适当兼顾指导性计划产品和其他物资的原则,根据国家下达的产品调拨或购销计划和船舶运输、港口通过能力签订。对指令性计划产品的运输,在签订合同中如不能达成一致意见,可报请双方上级主管综合部门处理;其他物资运输,由托运人与承运人协商签订货物运输合同。

第二章 货物运输合同的签订

第四条 运输合同形式

水路货物运输合同,除短途驳运、摆渡零星货物,双方当事人可以即时清结者外,应当采用书面的形式。大宗物资运输,可按月签订货物运输合同。对其他按规定必须提送月度托运计划的货物,经托运人和承运人协商同意,可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为运输合同。零星货物运输和计划外的整批货物运输,以货物运单作为运输合同。

第五条 合同成立

按月度签订的货物运输合同,经双方在合同上签认后,合同即告成立。如承、托运双方当事人无需商定特约事项的,可以用月度托运计划表代替运输合同,经双方在计划表上签认后,合同即告成立。在实际办理货物承托运手续时,托运人还应向承运人按批提出货物运单,作为运输合同的组成部分。以货物运单作为运输合同的,经承、托运双方商定货物的集中时间、地点,由双方认真验收、交接,并经承运人在托运人提出的货物运单上加盖承运日期戳后,合同即告成立。货物运单的格式,江海干线和跨省运输的由交通部统一规定;省(自治区、直辖市)内运输的由省(自治区、直辖市)交通主管部门统一规定。

第六条 合同内容

按月度签订的货物运输合同,应具备下列基本内容:货物名称、托运人和收货人名称、起运港和到达港,海江河联运货物应载明换装港、货物重量,按体积计费的货物应载明体积、违约责任、特约条款。

第七条 运输合同内容

货物运单应具备下列内容:货物名称、重量、件数,按体积计费的货物应载明体积、包装、运输标志、起运港和到达港,海江河联运货物应载明换装港、托运人、收货人名称及其详细地址、运费、港口费和有关的其他费用及其结算方式、承运日期、运到期限(规定期限或商定期限)、货物价值、双方商定的其他事项。

第三章 货物运输合同的履行

第八条 托运人的义务

托运人应当承担下列义务:托运的货物必须与货物运单记载的品名相符;在货物运单上准确地填写货物的重量或体积。对起运港具备符合国家规定计量手段的,托运人应按照起运港核定的数据确定货物重量;对整船散装货物,托运人确定重量有困难时,可以要求承运人提供船舶水尺计量数,作为托运人确定的重量。对按照规定实行重量和体积择大计费的货物,应填写货物的重量和体积。对笨重长大货物,还应列出单件货物的重量和体积(长、宽、高)。需要包装的货物,必须按照国家或国家主管部门规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应在保证运输安全和货物质量的原则下进行包装;需要随附备用包装的,应提供备用包装;正确制作货物的运输标志和必要的指示标志;在托运货物的当时,按照合同规定的结算方式付清运输费用;实行保价运输的个人生活用品,应提出货物清单,逐项声明价格,并按声明价格支付规定的保价费;国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。对于每件价值在七百元以上的货物或每吨价值在五百元以上的非成件货物,实行保险与负责运输相结合的补偿制度,托运人可在托运时投保货物运输险,具体办法另行规定;按规定必须凭证运输的货物,应当提供有关证件;按照货物属性或双方商定需要押运的货物,应派人随船押运;托运危险货物必须按危险货物运输的规定办理,不得匿报品名、隐瞒性质或在普通货物中夹带危险货物。

第九条 承运人的义务

承运人应当承担下列义务:应按商定的时间和地点调派适航、适载条件的船舶装运,并备妥相应的护货垫隔物料;但按规定应由托运人自行解决的特殊加固、苫垫材料及所需人工除外;对承运货物的配积载、运输、装卸、驳运、保管及交接工作,应谨慎处理,按章作业,保证货运质量;对经由其他运输工具集中到港的散装运输、不计件数的货物,如具备计量手段的,应对托运人确定的重量进行抽查或复查;如不具备计量手段的,应在保证质量的前提下,负责原来、原转、原交。对按体积计收运输费用的货物,应对托运人确定的体积进行抽查或复查、准确计费;对扫集的地脚货物,应做到物归原主;对不能分清货主的地脚货物,应按无法交付货物的规定处理;组织好安全及时运输,保证运到期限;按照船舶甲板货物运输的规定,谨慎配装甲板货物;按照规定的航线运输货物,到达后,应由到达港发出到货通知,并负责将货物交付给指定的收货人。

第十条 收货人的义务

收货人应当承担下列义务:接到达港到货通知后,应在规定时间内同到达港办妥货物交接验收手续,将货物提离港区;按规定应由收货人支付的运输费用、托运人少缴的费用以及运输途中发生的垫款,应在提取货物时一次付清;由收货人自理卸船的货物,应在商定的时间内完成卸船作业,将船舱、甲板清扫干净;对装运污秽货物、有毒害性货物的,应负责洗刷、消毒,使船舱恢复正常清洁状态。

第十一条 特殊运输规定

散装液体货物,只限于整船、整舱运输。装船前应由托运人验舱,合格后才能装运。托运人要求在两个以上地点装船或卸船,或在同一卸船地点由几个收货人接收货物时,其计量分劈工作及发生重量差数,由托运人和收货人自行处理。拖带运输的货物,托运人应按规定提供被拖物的技术资料。承运人应当根据被拖物的技术资料和航道、气象等条件,调配适当的拖轮。在航行中,被拖物上的人员应听从拖轮船长的指挥,配合拖轮保证航行安全。易腐货物和有生动植物,承、托运双方应预先商定容许的运到期限;采用冷藏设备船舶装运的,应商定冷藏温度。有生动植物在运输途中需要照料、饲养的,由托运人自行负责;随带的饲料免收运费,需用的淡水由承运人按规定提供。遇有特殊情况,允许包船、包舱或租船运输。在已经开办集装箱运输的水运航线和海江河联运线路上,凡精密、易碎、价高及其他适于集装箱运输的物品,承、托运双方应采用集装箱运输。

第四章 货物运输合同的变更和解除

第十七条 变更和解除合同

凡发生下列情况之一者,允许变更或解除月度货物运输合同:订立运输合同所依据的国家计划被变更或取消;由于不可抗力使运输合同无法履行;合同当事人一方由于关闭、停产、转产而确实无法履行合同;由于合同当事人一方违约,使合同履行成为不必要或不可能;在不损害国家利益和不影响国家计划的前提下,经当事人双方协商同意。变更或解除月度货物运输合同应当采用书面形式(包括文书、电报或变更计划表等),并应在货物发送前,由要求变更或解除的一方向对方提出。月度货物运输合同只能变更一次。

第十八条 运输合同变更和解除

以货物运单作为运输合同的,允许按下列规定变更或解除运输合同:货物发运前,承运人或托运人征得对方同意,可以解除运输合同。承运人提出解除合同的,应退还已收的运输费用,并付给托运人已发生的货物进港短途搬运费用;托运人提出解除合同的,应付给承运人已发生的港口费用和船舶待时费用;货物发运后,承运人或托运人征得对方同意,可以变更货物的到达港和收货人。同一运单的货物不得变更其中的一部分,并只能变更一次。对指令性运输计划内的货物要求变更时,除必须征得对方同意外,还必须报下达该计划的主管部门核准。由于航道、船闸障碍、海损事故、自然灾害、执行政府命令或军事行动,货物不能运抵到达港时,承运人可以到就近港口卸货,并及时通知托运人或收货人提出处理意见。合同中订有特约变更条款的,应按双方商定的变更条款办理。

第五章 违反货物运输合同的责任

第十九条 违约责任

按月度签订的货物运输合同,承运人在履行时未配备足够的运力,应按落空的运量每吨偿付违约金一元;托运人在履行时未提供足够的货源,应按落空的货源每吨偿付违约金一元;运量与货源均有落空时,应按对等数量相互抵消违约金,偿付差额。由于第十七条第一、二、五项所规定的情况变更或解除月度货物运输合同时,免除托运人或承运人的违约金。

第二十条 赔偿责任

从承运货物时起,至货物交付收货人或依照规定处理完毕时止,货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏。按下列规定赔偿:已投保货物运输险的货物,由承运人和保险公司按规定赔偿。实行保价运输的个人生活用品,由承运人按声明价格赔偿,但货物实际损失低于声明价格的按实际损失赔偿。除上述一、二两项外,均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算,由交通部同国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。

第二十一条 责任免除

由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,承运人不承担赔偿责任:不可抗力;货物的自然属性和潜在缺陷;货物的自然减量和合理损耗,以及托运人自行确定的重量不正确;包装内在缺陷或包装完整、内容不符;标记错制、漏制、不清;有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重;非责任性海损事故的货物损失;免责范围内的甲板货物损失;其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关查证非承运人责任造成的损失。

第二十二条 违约罚款

如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为,则承运人除按规定赔偿实际损失外,由合同管理机关处其造成损失部分百分之十到百分之五十的罚款。

第二十三条 错运、错交货物

由于承运人责任发生货物错运、错交,应无偿运回合同规定的到达港,交给指定的收货人。如由此发生逾期运到,应按本细则第二十四条规定偿付逾期违约金。

第二十四条 逾期运到违约金

承运人未按规定或约定的时间将货物运抵到达港,应按规定向收货人偿付违约金,但由于下列原因之一引起的滞延时间应从实际运到期限中扣除:自然灾害或气象、水文原因;参加水上救助或发生海损事故;政府命令或军事行动;等候通过船闸;应托运人要求在起运港预收保管的时间;其他非承运人责任造成的延误。逾期运到违约金额,视逾期天数的长短,按照每票货物的装卸或运费的百分之五到百分之二十偿付。对于海江河联运货物的运到期限责任,另行规定。对于代办中转货物的运到期限责任,按承、托运双方的协议执行。

第二十五条 托运人责任

由于托运人责任发生下列事故,以致船舶、港口设备或波及其他货物的损坏、污染、腐蚀,或造成人身伤亡的,应由托运人负责赔偿:在普通货物中夹带危险货物,匿报危险货物品名,隐瞒危险货物性质,或其他违反危险货物运输规定的行为,引起燃烧、爆炸、中毒、污染、腐蚀等事故;在普通货物中夹带流质、易腐货物,引起污染事故。

责任划分及赔偿规定

第二十六条

如果下列情况之一是由于托运人的责任引起的,托运人应负责处理:

  1. 自理装船的货物在卸船时,船体完好,舱封完整或装载状态无异常,但货物灭失、短少或损坏;
  2. 自行装箱、施封的集装箱运输货物,箱体完整,铅封完好,但拆箱时发现货物灭失、短少、损坏或与内容不符;
  3. 除非能证明是承运人的责任,自行押运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏或其他损失。

第二十七条

如果下列情况之一是由于托运人或收货人的责任引起的,托运人或收货人应承担相关费用或违约金:

  1. 货物运抵目的港后,承运人发出到货通知后,收货人拒绝收货或无法找到收货人,承运人应通知托运人在限期内自行处理该货物,并承担由此产生的所有费用;如果托运人在限期内未能处理,承运人可以按照无法交付货物的规定对该货物进行处理;
  2. 对于以货物运单作为运输合同的情况,如果托运人未按照运单规定的时间和要求提供货物,则应向承运人支付每吨一元的违约金;但如果货物因自然灾害而无法按时托运,或者根据本细则第十九条的规定已承担违约责任,则不适用此规定;
  3. 如果托运人或收货人未能及时支付运输费用及其他应付费用,则应按规定的滞纳金向承运人支付逾期金额。

第二十八条

如果货物本身的原因或托运人的要求需要对货物、船舱或仓库进行检疫、薰蒸或消毒,托运人或收货人应负责办理,并承担相关费用。

第二十九条

对于拖带运输,承运人和托运人之间的责任划分如下:

  1. 如果木排在拖运途中散失是由于木排本身原因造成的,托运人应负责;如果是由于拖轮的责任造成的散失,承运人应支付清漂费和重新扎排费用;如果无法完全清回,则应按照实际短少部分进行赔偿;
  2. 如果拖带船舶或其他水上浮物造成被拖物或第三方损失是由于拖轮的责任,承运人应负责;如果是由于被拖物本身原因造成的自身、拖轮或第三方损失,托运人应负责;如果是拖轮和被拖物双方的责任造成彼此或第三方的损失,则根据各自应负的责任比例进行分摊。
  3. 对于钻井平台、浮船坞、工程船舶及其他大型水上装置的特殊拖带情况,承运人和托运人可以另行签订特约条款规定权利、义务关系和责任划分。

第三十条

对于由托运人自理装船或收货人自理卸船的货物,可以通过签订装卸合同来约定装卸时间和条件,并实行船舶速遣和滞期奖罚办法。

对于工矿企业自备船舶运输经由交通部门管辖港口装卸的货物,可以按照上述规定签订船舶速遣和滞期的奖罚办法。

第三十一条

在货物运输合同履行过程中,如果承运人和托运人或收货人之间发生纠纷,应首先协商解决。如果协商不成,可以向合同管理机关申请调解、仲裁,也可以直接向人民法院提起诉讼。

争议处理

第六章

第三十二条

对于在我国港口作业中发生的国际航线、香港、澳门航线的船舶及所载货物的灭失、损坏事故,不适用本细则。

附则

第三十三条

本细则由交通部负责解释。

第三十四条

本细则自1987年7月1日起施行。

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