修建机场多少米之内属于拆迁范围
点击数:296 更新时间:2024-04-17
在经济的发展中,交通是很重要的因素,所以我国也在积极建设机场及其他交通基础设施,机场不同于其他运输枢纽,对环境要求很高。那么,修建机场多少米之内属于拆迁范围?下面由手心律师网小编为大家进行相应的解答,以供大家参考学习,希望以下回答对您有所帮助。
修建机场的拆迁范围及相关规定
一、机场净空区范围规定
机场周边的障碍物受到限制,因为飞机在机场附近的飞行高度较低,所以需要在机场上方划定一个净空区。以下是关于修建机场拆迁范围的相关规定:
- 一般情况下,在1公里范围内不允许有住宅。
- 在10公里范围内,不允许有高楼住宅。在10公里范围内,建筑物的高度不得超过30米;在20公里范围内,建筑物的高度不得超过150米。
- 机场净空保护区范围包括机场规划跑道中心线两侧各10公里以及跑道端外20公里的区域,由限制面和外水平面组成。
- 在外水平面内的建设项目中,建筑物的高度不得超过机场标高150米。建设项目的规划设计条件由所在地的城乡规划主管部门根据净空限高要求出具,并由投资主管部门直接审批。
- 对于高出原地面30米且高出机场标高150米的建筑物,其建设高度需征求民航华东地区管理局的意见,并由所在地的城乡规划主管部门根据规划设计条件出具,并由投资主管部门审批。
二、修建机场拆迁的强制性
修建机场拆迁属于公益项目,因此在征收拆迁范围内的房屋是必须拆迁的,具有强制性。在进行经济补偿后,被征收人需要进行搬迁。
根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第八条规定,为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要,市、县级人民政府可以作出房屋征收决定。以下是可能需要征收房屋的情形:
- 国防和外交的需要
- 由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要
- 由政府组织实施的科技、教育、文化、卫生、体育、环境和资源保护、防灾减灾、文物保护、社会福利、市政公用等公共事业的需要
- 由政府组织实施的保障性安居工程建设的需要
- 由政府依照城乡规划法有关规定组织实施的对危房集中、基础设施落后等地段进行旧城区改建的需要
- 法律、行政法规规定的其他公共利益的需要
根据第九条规定,依照上述情形需要征收房屋的各项建设活动,应符合国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划。保障性安居工程建设和旧城区改建应纳入市、县级国民经济和社会发展年度计划。