车辆超载致交通事故：法律责任与赔偿

背景

在宁启铁路复线电化改造工程江苏如皋段建设中，山东淄博加业建筑工程有限公司（以下简称加业公司）与某铁路公司签订合同，将碎石运输业务分包给某运输车队。然而，由于一份合同中的约定，司机在超载的情况下上路行驶，最终导致了一起重大交通事故的发生。那么，根据法律，应该如何判定这份合同？

事故经过

2011年3月10日傍晚，沙某驾驶满载碎石的变型拖拉机，在江苏如皋市中山东路铁路高架桥下右拐弯往南出道路时与同向行驶的电动自行车相撞，导致乘员施某重伤。经鉴定，施某因交通事故导致左大腿损伤，评定为交通事故五级伤残。

违法行为

经查，沙某驾驶的拖拉机是一辆不符合技术标准的变型拖拉机，核载只有1吨，却实载26吨碎石上路。

责任判定

根据交管部门的认定，沙某的违法行为严重超载，观察疏忽，未让其他车辆优先通行，确保行车安全，是该事故的主要原因，应负主要责任。而管某驾驶未经登记的非机动车搭载成年人，也应负次要责任。如皋法院判决沙某犯有交通肇事罪，判处有期徒刑一年零三个月。

赔偿责任

施某将沙某、加业公司、铁路公司告上法庭，要求赔偿损失。法院认定加业公司与沙某签订的运输承包合同鼓励并纵容超载，构成共同侵权，应承担连带责任。根据法院判决，交强险责任限额内的损失由保险公司赔偿，超出限额部分由沙某承担80%的赔偿责任，管某承担20%的责任。法院判决加业公司赔偿施某47万余元。

法官建议

法院指出，根据我国侵权责任法，多人共同实施侵权行为造成他人损害的，应承担连带责任。在本案中，沙某为了获取更多利益超载，加业公司为了节约运输费用鼓励并纵容超载，导致交通事故的发生。法官提醒，不要因经济利益而忽视生命安全，避免造成无法挽回的恶果。注：助金标准为：7级26个月，8级20个月，9级14个月，10级8个月，一次性伤残就业补助金标准为：7级10个月，8级8个月，9级6个月，10级4个月。