船舶油污及其赔偿责任

国际公约的规定

根据国际公约的规定，船舶油污是指船舶因排放油类残渣、冲洗油舱、排油溢油及海难泄油而污染水域。相关的国际公约主要包括《国际油污损害民事责任公约》和《设立国际油污损害赔偿基金公约》。

《国际油污损害民事责任公约》的规定

根据《国际油污损害民事责任公约》的规定，装有散装油类货物的远洋船舶和海上船艇（不包括军舰和执行非海上运输的公务船舶及空载航行的油轮）的船舶所有人或经营管理人对任何溢油事件均应承担赔偿责任，除非溢油是由战争行为、敌对行为、内战、暴动或特殊的、不可避免、无法抗拒的自然现象导致，或者是由第三方有意造成损害的行为或不作为导致，或者是由负责灯塔或其他助航设备的政府或其他主管当局在执行职责时疏忽或过失行为导致。该公约所指的油类包括原油、燃料油、重柴油、润滑油、鲸油等持久性油类，但不包括汽油、植物油等软性油。

赔偿范围

船舶油污的赔偿范围包括油污造成的损害以及为防止、减轻或消除对沿海海域或相关利益产生严重和紧急油污危险或威胁所采取预防措施而造成的损失。对于在缔约国领土或领海上发生的污染损害，以及因采取预防措施而产生的费用和损害，可以列入限制性债权，适用公约规定的责任限制原则。

国际基金的补偿

为了确保受害者能够全面和充分地获得赔偿，并减轻船舶所有人的额外经济负担，根据《国际油污损害民事责任公约》的规定，如果船舶所有人的赔偿不足以弥补受害者的损失，受害者可以向国际基金申请补偿。国际基金的资金来源是石油进口公司的摊款。以下情况下，国际基金不予赔偿：油污损害是由战争、敌对行为等原因造成的；损害是由军舰或政府非商运船舶溢出或排放的油类造成的；索赔人无法证明损害是由一个或多个船舶事件所造成的。注：本文参考了《国际油污损害民事责任公约》和相关法律文件。